Очень часто возникают сложные ситуации на ледово-снежных склонах. Как правило группа туристов движется по снежным склонам поднимаясь все выше и выше вверх и по степенно переходит на более сложные и крутые склоны, которое образуются из ледово-снежного покрова.

 

Как правило так и происходит, что ледобур пробуривает маленькую часть снега и не меняя способа страховки и методы подъема начинают движение вперед и стараются найти дорогу на более безопасную скалу гребня.  И бывает такое, что ведущий группы может проскользнуть и самозадержаться на льду. А за ним закреплен еще один человек и получается, что срывается первый и за ним второй. Такие ситуации, случаются довольно часто и даже оказывается, что первый человек, который был в связке начинает висеть на конце веревки и да еще в неудобном положении, и при этом надо стараться задержать или крючками или же надеть кошки необходимо на ноги. Hormann в Красноярске рекомендуем!

 

В этих ситуация, которые были описаны ранее, играет большую роль, конечно же ледовый или скальный сброс, и постараться на нем задержаться очень трудно и порой совсем не возможно и из за этого происходит срыв.

 

Вот именно в избежание таких ситуаций необходимо обеспечить себя и группу хорошей и уверенной страховкой.

 

Срыв может произойти, а может его и не будет. И поэтому надо относиться даже к мелочам с большой осторожностью и трепетом, потому что даже такие мелочи как неудобно поставил ногу, или защепил кошкой на одежде и так далее все это может привести к гибели.

 

И так подведем самое главное и заострим на этом внимание.

 

Первое, группа должна обязательно принимать необходимые технические приемы и средства для того, что бы преодолеть определенные участки в силу своих возможностей.

 

Второе, очень важно надо учитывать то, что бы первый и второй человек в связке был хорошо закреплен.

 

И третье, надо не задерживаться в случае падения на опасных участках таких как ледовый желоб или скальный сброс.