- Как блогеру стать популярным в Instagram
- Использование бетона в 3D-печати
- Что такое гибридные солнечные электростанции
- Как выбрать фото для памятника
- Будут ли полезны бухгалтерские курсы и почему они актуальны
- Почему криолиполиз пользуется популярностью
- Стали известные популярные у россиян африканские страны.
Москву окружит сеть вертолетных площадок
Компания «Аэросоюз», которая может стать одним из главных инвесторов в строительстве сети вертолетных площадок в Московской области, определилась с точками для размещения объектов. Как сообщил «Известиям» коммерческий директор компании Максим Благодатский, площадки в сотрудничестве с правительством Подмосковья предполагается создать в районе Химок, рядом с Каширским шоссе, около торгового центра «Мега — Белая дача» и Мытищинского рынка. Собственные центры, рассчитанные на 10 или более вертолетов, компания планирует разместить в районе Реутово, Ясенево, Долгопрудного, на пересечениях МКАД с Варшавским шоссе и улицей Генерала Дорохова. Строительство одного центра обойдется не менее чем в 10 млн рублей. Однако «документально сотрудничество еще не оформлено, точно не определены и условия, на которых будет реализовываться проект», уточнил первый заместитель министра транспорта Подмосковья Александр Митусов.
По его словам, вертолетные площадки могут использоваться для самых разных перевозок — для скорой помощи, туристических маршрутов, спортивных мероприятий, авиатакси, межрегионального сообщения. Старший научный сотрудник Центра экономики транспорта Екатерина Решетова считает, что сеть вертолетных площадок необходима Москве, однако использовать их для пассажирского сообщения будет проблематично.
«Экстренным службам, которые и сейчас используют вертолеты в своей работе, действительно не хватает площадок с инфраструктурой: удобными ВПП, заправками, — отметила эксперт. — Однако с пассажирскими перевозками сложнее. Сейчас есть частные компании, предлагающие перелет на вертолете, и стоимость часа составляет от 25 тыс. рублей. Соответственно, массовые перевозки могут быть доступны только при условии, что полеты будут субсидироваться из местного бюджета. Целесообразность этого под вопросом, поскольку вертолет не может перевозить большое количество пассажиров сразу». Решетова также считает, что «строить вертолетные центры в непосредственной близости от МКАД не стоит, потому что это может усугубить и без того тяжелую транспортную ситуацию».
Источник: votpusk.ru